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颜值被赞“小清新”!深圳地铁7号线开通倒计时

在日前刚刚结束的深圳地铁 7 号线试运营基本条件评审会上 , 来自北京、天津、广州等地的 19 位专家对 7 号线试运营前准备工作进行了全面审验,并最终给予 " 具备试运营基本条件 " 的评价。这意味着 , 距离深圳地铁 7 号线开通的日子已经越来越近了。这条连接起福田、罗湖和南山就业区与居住区的重要线路。以 "V" 字型布局横贯深圳,走出了深圳轨道交通发展的新亮点。

颜值爆表被赞 " 地铁界的小清新 "

据悉,深圳地铁 7 号线列车一度被誉为 " 地铁界的小清新 ",其蓝白相间的列车外观典雅大气,颇有高铁动车的神韵。车内的环保装修与空气净化装置都让乘客们可以在车厢内享受到良好舒适的乘车环境,被称为地铁列车中的一股 " 清泉 "。

昨天,记者在深圳地铁运营总部车辆中心工程师的带领下,零距离接触了地铁列车家族中的 " 七公主 "。记者在停放 7 号线列车的地铁深云车辆段看见,列车车身采用纯白色和蓝色线条相互搭配,配以 LED 车头灯,整体颜色搭配十分清新,让人眼前一亮。列车内采用变频空调,加装空气净化装置,并采用多种减噪技术,在提高列车节能效率、对车内空气进行紫外线杀菌消毒处理的同时,提高了车辆整体的隔音降噪能力,为乘客提供更良好舒适的乘车环境。

在车站设计上,7 号线全线也贯彻了 " 清新靓丽 " 的特点,不同的车站因地制宜采用了不同的设计:在车公庙站,根据曲线站台的特点,屏蔽门系统采用了曲线设计的理念,整侧屏蔽门最终形成了一道完美的弧线,与车站完美契合;

在上沙站试用冷凝器在线清洗装置,以实现自动在线清洗功能,从而节省运营人力,降耗节能、环保节约,并成为地铁 7 号线设备系统的一大特色;

此外,7 号线全线车站采用 LED 灯及智能控制灯光调节,设备走廊区采用了综合支吊架及上走线,实现了安装空间的合理分配与资源共享,既满足功能要求,又可节省空间和材料。

创新多项技术号称 " 科技线 "

据市地铁集团相关负责人介绍,地铁 7 号线总长约 30.2 千米,受地质条件复杂等因素影响,7 号线首次采用了多项地铁新型技术。

" 例如用高铁的技术替代了传统基标测量方法,使轨道几何尺寸达到了高铁的标准,从而确保了轨道几何尺寸的平顺性和列车运营的安全性和舒适度。此外,还参照高铁成熟技术,结合地铁短轨枕和长轨枕施工的优缺点,提高轨道工程质量。" 据该负责人介绍,同时,高精度测量体系的运用,还将使开通运营后的深圳地铁 7 号线具备高铁毫米计误差的轨道线路。

在居民密集区、医院、学校等敏感区域,7 号线则采用了道床垫和钢弹簧浮置板混凝土道床等减振降噪措施,降低了列车行驶噪音和震动对沿线周边环境影响。

在装修材料上,深圳地铁则创新性地采用了水泥纤维板、微晶石、水磨石等新材料,为开创低碳环保型装饰装修积累了经验。其中,7 号线皇岗口岸站还是地铁三期工程选取的清水混凝土试点车站,其设计自然质朴、厚重沉稳。" 总体而言,我们 7 号线的设计理念就是‘满足功能、美观大方、经济适用、重点突出、一般点缀’这 16 个字。" 深圳地铁工作人员介绍。

不仅如此,创新技术还被运用到了列车上。据深圳地铁车辆中心工程师介绍,7 号线的列车家族还拥有 2 列比较特殊的 " 新成员 "。说它们特殊,是因为这 2 列车是可以连挂的 "3+3" 编组列车。记者了解到,这在全国地铁行业内也是首创。

该工程师告诉记者:" 这种可连挂的地铁列车是地铁运营科研项目的成果,当客流高峰时,这 2 组 3 节编组可以连挂在一起,像正常编组的 6 节编组列车那样上正线去为大家服务,平峰时也可以使用 3 节编组任性开行,以达‘节能增效’的目的。" 目前,这 2 列 "3+3" 列车正在深圳地铁深云车辆段待命,开通后将视运营组织需求确定上线服务时间。

深圳首个清水混凝土风格车站亮相 7 号线

除了列车颜值爆表,创新多项科技外,7 号线还有一大特色便是其整体装修风格。据深圳地铁运营总部副总经理钟文文介绍,7 号线车站整体装修设计以简洁、开放、标准化为主,地面为灰麻色花岗岩,墙柱面采用的是搪瓷钢板,天花则以铝合金方通为主要材质。全线 25 座车站划分为标准站及重点站两大类,在装修时结合站点周边区域的文化属性来展示车站不同的空间气质。

其中,尤值一提的是 7 号线皇岗口岸站。与其他车站建造工艺不同的是,该站首次试点采用了清水混凝土工艺。据了解,清水混凝土是在采用清水混凝土和优质模板的基础上,一次浇筑成型、不再进行任何其他装饰。皇岗口岸站的站厅层公共区侧墙、隔墙、立柱、下沉式广场外露部分墙体均为清水混凝土结构,表面平整光滑,色泽均匀,棱角分明,无碰损和污染,而且使用墙面的螺栓孔位、明缝装修线条一次成型不修补,既保证质量,又节省施工成本。

记者在地铁皇岗口岸站下沉广场看到,四周清水混凝土立面光滑如镜面,上面规则地分布着很多圆孔,墙面的立体感很强。深圳地铁集团有关工作人员告诉记者,清水混凝土采用的是天然河砂,原材料标准要求高,模板、底板以及胶合等材料都是采用欧洲标准," 建造质量更好。"

深圳晚报记者 刘菲菲 见习编辑 王雯